
在业绩和销量持续下滑一年多后,长安汽车终于有了上升的苗头。9月27日,长安汽车与长安福特还发布了加速计划,表示未来三年,长安福特将在中国投放至少18款新车型。即便如此,长安汽车今年前三季度销量仍然惨淡,仅122.59万辆,同比去年下降24%,还未能完成年初规划246万辆销量目标的一半。借着车市回暖的东风,长安汽车能否完成触底反弹的自我救赎,还要打一个问号。
从信用环境来看,完善LPR报价机制和政金债严格纳入同业投资管理的政策,意在引导贷款实际利率下行、促进银行信贷进入实体经济。但若银行负债成本无法降低,短期内银行的净息差将被压缩,同时一些同业投资比例较高的银行存在被动调整压力,对其信用资质造成一定负面影响。
社保降费,一直是广大企业和参保人期待的政策诉求。去年,因社保征管体制改革带来的社保实缴,这一诉求“直冲云霄”。2018年9月6日、18日,两次国常会关注社保降费,提出抓紧研究适当降低社保费率。“抓紧研究”了近7个月后,社保降费综合方案,将于明天露出真面目。
不过,消息传出后,中国糖果股价高涨,最终收购失败,当时宗馥莉回应称:“对于本次要约结果,公司深感遗憾,在整个过程中我司恪守要约人的责任与义务,以最真挚的诚意履行各项收购事宜。”新民周刊报道,业内人士分析,中国糖果的股东疑似作为牟利主体,通过一系列资本运作布好局,再引入宗馥莉作为概念炒作、高位套现。而在套现后,高位接盘的散户对于相比现价大幅折价的要约收购兴趣不大,因此导致宗馥莉收购失败。
在手续费实行上限自律的同时,保险公司还面临监管部门“报行合一”的要求。7月20日,银保监会发布关于商业车险费率监管有关要求的通知(银保监“57号文”)指出,除广西、陕西和青海之外,财险公司应报送手续费的取值范围和使用规则。手续费包括向保险中介机构和个人代理人(营销员)支出的所有费用,如手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。其中,新车业务手续费的取值范围和使用规则应单独列示。该通知要求,财产保险公司从即日起重新报送商业车险产品审批材料,原有商业车险产品最迟可销售至2018年9月30日。保险公司不仅要明确报送手续费,且还将在此后面临监管部门的回溯检查,这也就要求他们做到“报行合一”。
我希望大家坚定不移地培养自己科学思考的能力,特别是批判思维的能力。建立在逻辑推理和实证分析基础上的科学研究范式,能够让我们提出真正重要的第一性的问题,帮助我们明辨特定的因果关系及作用机制,建立起对那些穿透时间、具有普适性的规律的基本认知,让我们不会在同一个地方反复跌倒。我们这个时代正经历着急剧的变化——原有世界分崩离析,核心价值观日渐式微;我们长期受益其中的全球化受到严重质疑;环境恶化、收入不平等、社会阶层固化等结构性问题正挑战着人类文明演进方向的合理性……急剧变化之下,我们对事物内在逻辑的认知遭到破坏,主动或是被动放弃独立思考的能力,脑子里固化出对“权威”和“大家”的崇拜与依附;各种似是而非的观点、天马行空的“概念”、言不及义的“思维泡沫”充斥周遭;焦虑中,急于寻求答案的人们勤奋地修习各种“炼金术”和“屠龙术”,却不知道我们需要解决的问题是什么;而无法在重要的实证事实面前形成共识,经常使本属于理性的争论变成情绪性的宣泄,一场大众对科学理性的信任危机正在蔓延……